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La Comisión de Emergencias, Desastres y Bomberos de la Cámara de Diputadas y Diputados aprobó en general un proyecto de ley que busca eximir del pago de peajes a los vehículos de Bomberos en todos sus desplazamientos, y no solo cuando concurren a una emergencia.

La iniciativa modifica la Ley de Tránsito, que actualmente libera del pago de peajes, tanto en sistemas manuales como electrónicos, a los vehículos de emergencia únicamente cuando acuden a atender una situación de este tipo.

Los impulsores de la moción sostienen que los carros de Bomberos también deben cancelar peajes cuando realizan traslados por mantenciones, capacitaciones, actividades institucionales u otras gestiones propias de su funcionamiento. A su juicio, extender la exención permitiría reducir los gastos operacionales de la institución y fortalecer su capacidad para cumplir su labor de servicio público.

Durante la discusión en la comisión, el director general (s) de Concesiones de Obras Públicas, Juan Eduardo Chackiel, recordó que la legislación vigente ya contempla una exención para los vehículos de Bomberos cuando responden a emergencias.

Asimismo, indicó que la normativa prohíbe impedir u obstaculizar el paso de los vehículos de emergencia, así como cuestionar el mérito de la emergencia que atienden.

El representante del MOP afirmó además que los objetivos planteados por la moción ya se encuentran cubiertos por la legislación actual. En ese contexto, advirtió que ampliar la exención a todos los desplazamientos de Bomberos tendría efectos sobre los contratos de concesión de las autopistas y sobre el presupuesto público.

Chackiel agregó que las eventuales necesidades de financiamiento de Bomberos no deberían resolverse mediante modificaciones al sistema de peajes, sino a través de otros mecanismos de financiamiento estatal.

En la misma línea, la presidenta de la Asociación de Concesionarios de Obras de Infraestructura Pública (Copsa), Gloria Hutt, valoró la labor que desarrolla Bomberos, pero enfatizó que las empresas concesionarias solo aplican las condiciones establecidas en los contratos suscritos con el Estado.

La exministra de Transportes señaló que la Ley de Presupuestos ya contempla recursos para la institución y planteó que, si se requieren fondos adicionales, ese sería el mecanismo adecuado para abordarlos. Además, sostuvo que cualquier cambio al régimen de cobro de peajes corresponde ser definido por el Estado, en su calidad de titular de la infraestructura vial.