Jueves 10 de septiembre de 2026 - 09:00
Los trenes que serán parte de la futura Línea 7 de Metro de Santiago ya comenzaron a moverse. En la planta de Alstom ubicada en Taubaté, Brasil, los primeros vehículos de la nueva flota iniciaron sus pruebas dinámicas, una etapa clave antes de su traslado a Chile, previsto para 2027.
Se trata de los trenes Metropolis AS-22-UTO, diseñados específicamente para incorporarse a la red de Metro y que destacan, entre otras características, por una estética que ha sido comparada con la icónica armadura de Darth Vader, el personaje de Star Wars.
El inicio de los ensayos marca un nuevo hito en el desarrollo de la Línea 7, que conectará Renca con Vitacura y busca convertirse en una nueva alternativa para los desplazamientos por Santiago.
Durante esta fase, los trenes son sometidos a distintas pruebas para comprobar su comportamiento y funcionamiento. Entre ellas se encuentran los ensayos de tracción, frenado, señalización y sistemas mecánicos, además de la revisión de elementos destinados a la experiencia de los pasajeros, como el aire acondicionado, las puertas, la iluminación y los sistemas de información.
Las pruebas adquieren especial relevancia debido a que los trenes de la futura Línea 7 operarán con piloto automático, por lo que deberán demostrar el correcto funcionamiento de sus sistemas antes de comenzar las pruebas en Chile.
Actualmente, siete de los 37 trenes encargados para la nueva línea ya fueron ensamblados, mientras que el resto se encuentra en distintas etapas de fabricación y pruebas.
El presidente de Metro, Patricio Rey, destacó que el inicio de los ensayos dinámicos representa un avance relevante para la incorporación de la nueva flota.
“El inicio de los ensayos dinámicos confirma el avance del proyecto y nos acerca al momento en que estos trenes lleguen a Chile para la futura puesta en servicio de la línea”, señaló.
Según explicó, la nueva infraestructura contribuirá a mejorar la movilidad de aproximadamente 1,6 millones de personas, además de ayudar a descongestionar la Línea 1 y ampliar las alternativas de transporte público sostenible en Santiago.
UNA NUEVA GENERACIÓN DE TRENES
Los nuevos vehículos tendrán una capacidad de hasta 1.247 pasajeros, incorporando tecnologías destinadas a mejorar tanto la operación como la experiencia de viaje.
Desde Alstom también valoraron el comienzo de esta etapa. El director general de la compañía para Latinoamérica Sur, Jean-Michel Morvan, señaló que cada prueba representa un avance hacia la futura puesta en servicio de la línea.
“Cada prueba superada supone un paso más hacia la puesta en marcha de una línea que cambiará la forma de desplazarse en Santiago”, afirmó.
El cronograma contempla que los primeros trenes sean trasladados próximamente desde Brasil a Chile. De acuerdo con lo informado por Metro, las primeras unidades llegarían durante el primer trimestre de 2027, momento en que comenzará una nueva fase de pruebas directamente en la red santiaguina.
