Después de 13 años como paseo exclusivamente peatonal, Paseo Bandera inicia una nueva etapa en su historia urbana. El tradicional eje del centro de Santiago volverá a recibir buses del sistema Red, en una transformación que busca modificar la dinámica de un sector que, según las autoridades, en los últimos años experimentó problemas de seguridad, baja circulación de personas y efectos en el comercio.
La decisión de terminar con el carácter exclusivamente peatonal del paseo fue anunciada a fines del año pasado y dio paso a una intervención destinada a compatibilizar el transporte público con la permanencia de espacios para peatones y actividades comerciales.
El nuevo diseño contempla una pista de 3,5 metros de ancho destinada exclusivamente a buses, principalmente eléctricos, con una velocidad máxima de 30 kilómetros por hora. En determinados sectores, además, el trazado tendrá una configuración en zigzag para reducir la velocidad de circulación y favorecer la convivencia entre buses y peatones.
De esta manera, el cambio no supone el regreso del tránsito vehicular que existía antes de la transformación del sector. Los vehículos particulares no podrán circular por esta vía, que conservará espacios peatonales, terrazas gastronómicas y mobiliario urbano.
Desde la Municipalidad de Santiago justificaron la modificación a partir de la evolución que tuvo el sector durante los últimos años. Según explicaron, "el paso bajo nivel de Paseo Bandera se transformó en un lugar inseguro, solitario y con bajo tránsito, afectando a vecinos y al comercio del sector".
El cambio también modificará la función de Paseo Bandera dentro de la red de transporte público del centro de Santiago. De acuerdo con el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, cuatro recorridos de Red volverán a utilizar esta calle: 201, 301, 306 y 264n.
La nueva configuración considera, además, cuatro nuevas paradas en el Instituto Nacional y en las intersecciones de Bandera con Agustinas, Catedral y Rosas.
Otros recorridos serán redistribuidos por calles cercanas. Los servicios 271 y 509 circularán por Amunátegui, junto al nuevo recorrido B46, que conectará la estación de Metro La Moneda con la población Juan Antonio Ríos, en la comuna de Independencia.
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