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El ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz, junto a la secretaria ejecutiva de Conaset, Karina Muñoz; jefe de zona tránsito, carreteras y seguridad vial de Carabineros, general Marcela González y Rodrigo de la Calle, gerente de división desarrollo de producto y estrategia digital de la ACHS, presentaron los resultados de la Encuesta de Convivencia y Seguridad Vial Achs-Datavoz donde el 59% de las personas declaró observar “mucha agresividad y violencia” en conductores y peatones.

Los encuestados indicaron que era “muy probable” ser parte de un altercado verbal o físico con un conductor del transporte público (36%) con un taxista (32%) con un ciclista o usuario de scooter (24%) y con un automovilista (21%).

En esa línea, la percepción de eventualmente ser parte de una discusión verbal se explica, en parte, con que el 20% de los encuestados admitió ya haber sido partícipe de agresiones verbales en contra otros usuarios de la vía pública.

Otras acciones peligrosas reveladas en el estudio fueron que, aun cuando el 90% aseguró que usar el celular mientras se maneja era “muy peligroso”, el 40% admitió que lo ha hecho en el último año. El 55% dijo no tener su licencia de conducir vigente, 62% manifestó que es “muy frecuente” que los autos realicen virajes sin señalizar y el 70% que se estacionen arriba de la vereda. Además, dos tercios de los encuestados (67%) afirmó estar expuesto a accidentes de tránsito sin importar qué tan cuidadoso y respetuoso sean de las normas.

Las personas consultadas también mostraron preocupación en cuanto al conocimiento que tienen de las normas: dos de cada tres (67%) dijeron sentir que hay poca educación vial y respeto de las leyes de tránsito por parte de los conductores; y dos de cada cinco (40%) aseguraron que las calles por las que transitan son peligrosas por la falta de señalización. Uno de cada tres (33%) manifestó que las vías eran riesgosas debido a la presencia de hoyos o mala pavimentación.

Una particularidad revelada en la encuesta es que los encuestados tienden a percibir más conductas peligrosas en otras personas que en ellos mismos.

El 12% reconoció estacionarse en lugares que no les correspondía (habilitados para discapacitados, embarazadas o con señal de “No estacionar”), mientras que el 46% observó de manera “muy frecuente” a otros conductores incumplir esa norma. En la misma línea, si bien el 55% dijo ver a otros automovilistas no respetar un paso de cebra, solo el 23% admitió dicha conducta.

La Encuesta de Convivencia y Seguridad Vial también evidenció diferencias en las conductas y percepciones por género. Los hombres aseguraron que su método de desplazamiento más utilizado era el automóvil (39%).

En cambio, el 19% de las mujeres mencionó que conducir un vehículo motorizado era su principal medio de movilización, ocupando el segundo lugar detrás del transporte público (43%).

En general, las mujeres son más pesimistas con el escenario vial. El 70% aseguró estar expuestas a accidentes de tránsito sin importar lo cuidadosa o respetuosa que fuese con la normativa (vs. el 63% de hombres). Un 27% creía muy probable ser atropellada por un vehículo o motocicleta (vs. el 20% de hombres) y el 31% que podía sufrir un accidente de tránsito (vs. 24% de ellos).

Del mismo modo, ellas expresaron mayor preocupación en cuanto a la falta de educación vial (71% vs 64% hombres) y de señaléticas (43% vs 37%). También observaron con mayor frecuencia infracciones a la norma como, por ejemplo, no respetar pasos de cebra (49% lo vieron, contrastando el 40% en hombres) y el mal uso de estacionamientos exclusivos (50% vs 41%).

Los hombres, por su lado, reconocieron tener conductas más riesgosas en la vía pública: casi la mitad (49%) admitió mirar su celular mientras manejaba en el último año (vs. 34% de ellas) y casi un cuarto (24%) agredió verbalmente o con un gesto a otra persona (vs.16% de las mujeres).

El estudio de percepción desarrollado por Datavoz y la Achs, fue realizado a más de mil sujetos a lo largo del país a través de entrevistas telefónicas, abarcó las 16 regiones del país, y logró encuestar a 1102 personas de forma telefónica a través de un método de rastreo aleatorio y probabilístico basado en la marcación aleatoria de números.

El 51,1% de las encuestadas fueron mujeres y el 48,9% fueron hombres. En cuanto a rangos etarios, el 21,9% tenía entre 18 a 35 años; el 29,8% tenía entre 30 a 44 años, el 24,2% tenía entre 45 a 59 años y el 24,1% dijo tener más de 60 años.