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El gremio de los transportistas manifestó un creciente estado de alerta ante las próximas subidas proyectadas en el valor del diésel, cuyo precio podría aproximarse a los $1.500 por litro.

Frente a esta situación, dirigentes de la Confederación Nacional de Dueños de Camiones (CNDC) y de la Confederación Nacional del Transporte de Carga (CNTC) sostuvieron una reunión con el subsecretario de Hacienda, Sebastián Vallebona. 

Las organizaciones gremiales presentaron un petitorio con cuatro demandas claves y dieron un plazo de 48 horas para obtener una respuesta formal. Dentro de sus exigencias destacan fijar por ley un recargo por combustible (Fuel Surcharge) para traspasar de manera automática las variaciones del diésel a los contratos de flete, así como aplicar ajustes al funcionamiento del MEPCO y corregir lo que consideran una distorsión tributaria.

El panorama se complica además ante una posible restricción en las exportaciones de diésel desde Estados Unidos por 90 días, factor que podría añadir mayor presión al mercado chileno y encarecer los costos del transporte.

En este escenario, el biministro de Economía y Minería, Daniel Mas, se refirió al plazo fijado por los transportistas durante una entrevista con ADN Hoy, remarcando que el Ejecutivo mantiene canales de conversación abiertos de manera constante con el rubro.

Al respecto, la autoridad enfatizó la continuidad del trabajo conjunto: “Con los camioneros, en los últimos seis meses hemos conversado dos meses. Tenemos múltiples mesas con distintas confederaciones, con distintas agrupaciones (...) entendemos sus aprensiones”, afirmó.

Asimismo, Mas señaló que analizan apoyos focalizados para los sectores más golpeados por el valor del combustible, como los pescadores. “Ya las estamos estudiando y probablemente las vamos a anunciar muy pronto”, adelantó.

El titular de Economía y Minería recalcó que mantienen contacto con los gremios y siguen de cerca el contexto internacional: “Estamos conversando con todas las agrupaciones que les afecta el diésel, estamos mirando muy de cerca qué es lo que está pasando internacionalmente”.

Ante la posibilidad de que Estados Unidos limite sus envíos de combustible, Mas admitió que representaría “un muy mal escenario para Chile”, asegurando que la administración comunicará oportunamente cualquier determinación que adopte.

Al ser consultado sobre los mecanismos que podría aplicar el Ejecutivo frente al incremento del combustible, el biministro fue enfático: “Estamos trabajando en distintas medidas y si tenemos que activarlas, se las vamos a saber”.

Por último, respecto a una eventual modificación en los parámetros del MEPCO, Mas derivó la resolución al ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, quien encabeza las decisiones en esa agenda.