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San Pablo se convierte en la primera estación de Línea 1 con puertas de andén para reforzar la seguridad

La estación inauguró un sistema que crea una barrera física entre pasajeros y vías del tren. Metro proyecta instalar esta tecnología en toda la Línea 1 antes de 2028.

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  • Diario Usach

  • Lunes 22 de junio de 2026 - 09:21

La estación San Pablo marcó un nuevo hito en la modernización de la red de Metro de Santiago al transformarse en la primera estación de la Línea 1 en contar con puertas de andén, un sistema de seguridad que impide el acceso directo a las vías y reduce el riesgo de accidentes.

La medida, que ya opera en las líneas 3 y 6, incorpora barreras instaladas a lo largo de los andenes que permanecen cerradas hasta que el tren se detiene completamente. Solo cuando las puertas del convoy se alinean con las del andén, los pasajeros pueden subir o bajar de manera segura.

Durante una ceremonia realizada en la propia estación, el biministro de Transportes y Obras Públicas, Louis de Grange, destacó el avance de esta iniciativa y aseguró que su implementación continuará durante los próximos años.

"Este año debiesen sumarse seis estaciones más y llegar al 100% de la Línea 1 al año 2028. Esto significa más seguridad, mayor regularidad y un mejor servicio para las personas", señaló la autoridad.

El proyecto forma parte del plan de modernización impulsado por Metro para fortalecer la seguridad de los usuarios y optimizar la operación de la línea más utilizada de la red capitalina.

SEIS ESTACIONES DURANTE 2026

De Grange explicó que las obras avanzarán en el tramo poniente de la Línea 1 y que durante este año se espera habilitar puertas de andén en seis estaciones comprendidas entre San Pablo y Alberto Hurtado.

Además, informó que la estación Neptuno ya cuenta con uno de sus andenes parcialmente habilitado con este sistema.

"Esperamos que dentro de este año 2026 seis estaciones, desde San Pablo hasta Alberto Hurtado, estén con puertas de andén en ambos sentidos", afirmó.

La meta de Metro es completar la instalación de estas barreras de seguridad en todas las estaciones de la Línea 1 antes de 2028.

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